Главная Маркетплейса Каталог запчастей, тюнинга и аксессуаров Лада 2105 (1979-2010) Двигатель и его детали Собранные моторы Роторные двигатели в сборе (РПД) РПД 413 карбюратор
РПД 413 карбюратор Лада 2105 (1979-2010) с доставкой в г. Владивосток
Характеристики
Популярность предложения
Информация по наличию
Код товара | 1000000909 |
Наименование | РПД 413 карбюратор с доставкой в г. Владивосток |
Гарантия | 1 год |
Продавец | Авто Услуги Юг (98% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 18 лет Продал 1197 товаров (21 недавно) |
Популярность предложения
Статистика продаж | Купили 147 раз |
Информация по наличию
Статус наличия | Временно отсутствует |
129 999₽
111 999₽
110 095₽ cо скидкой на первый заказ
доставим
Купите в рассрочку за 10 922₽
Как купить дешевле?
Отзывы и вопросы по товару
Валерий (Лада 2101 (1970-1988)) 18.08.2022
Отличный мотор. на Ниву с переделкой колокола и крепления поставил. сделал систему сухого картера и поставил механический нагнетатель!
Огонь!
Теперь в Трофи намного проще брать ходом. Низов, к сожалению, маловато, но это и было понятно. зато сильно легче и крены не страшны.
Отличный мотор. на Ниву с переделкой колокола и крепления поставил. сделал систему сухого картера и поставил механический нагнетатель!
Огонь!
Теперь в Трофи намного проще брать ходом. Низов, к сожалению, маловато, но это и было понятно. зато сильно легче и крены не страшны.
Слава (Лада 2107 (1982-2012)) 03.11.2012
А допустим вы сможете поставить и настроить и сколько будет стоить?
А допустим вы сможете поставить и настроить и сколько будет стоить?
Слава (Лада 2107 (1982-2012)) 01.11.2012
Здравствуйте! Как я понимаю номинально идет 140 лошадей а если настроить карбюратор то можно добиться и 270 ? И вы сами сможете его настроить на максимальную мощность и какая с него будет?
Здравствуйте! Как я понимаю номинально идет 140 лошадей а если настроить карбюратор то можно добиться и 270 ? И вы сами сможете его настроить на максимальную мощность и какая с него будет?
РПД 413 - изменённый роторнопоршневой двигатель для Лада 2105 (1979-2010) в основе которого лежит принцип Ванкеля.
Данный двигатель имеет ряд особенностей, благодаря чему завоевал популярность при эксплуатации в сложных условиях гонки.
Особенности:
Технические характеристики мотора РПД-413 карбюратор:
Комплект поставки:
Принцип работы роторного двигателя РПД-413:
Особенность двигателя - применение вращающегося ротора (поршня), размещенного внутри цилиндра, поверхность которого выполнена по эпитрохоиде.
Установленный на валу ротор жестко соединён с зубчатым колесом, которое входит в зацепление с неподвижной шестерней. Ротор с зубчатым колесом как бы обкатывается вокруг шестерни. Его грани при этом скользят по эпитрохоидальной поверхности цилиндра и отсекают переменные объёмы камер в цилиндре.
Такая конструкция позволяет осуществить 4-тактный цикл без применения специального механизма газораспределения. Герметизация камер обеспечивается радиальными и торцевыми уплотнительными пластинами, прижимаемыми к цилиндру центробежными силами, давлением газа и ленточными пружинами.
Смесеобразование, зажигание, смазка, охлаждение, запуск принципиально такие же, как и у обычного поршневого двигателя внутреннего сгорания.
Практическое применение получили двигатели с трёхгранными роторами, с отношением радиусов шестерни и зубчатого колеса: r: R = 2: 3, которые устанавливают на автомобилях, лодках и т.п. Масса и габариты двигателя Ванкеля в 2-3 раза меньше соответствующих им по мощности двигателей внутреннего сгорания обычной схемы.
Именно такая схема позволила создать принципиально новый двигатель с хорошим динамическими показателями.
Как показал опыт наших клиентов, им удавалось увеличивать мощность двигателя до 270 л.с. только при помощи настроенной системы впуска и выпуска. Употребление топлива увеличилось всего до 15-18 л/100 км при активном движении в городе. Данный двигатель РПД 413 Лада 2105 (1979-2010) также не страдает болезнью всех сильно форсированых сердец автомобилей, а именно - перегревом.
Применимость: